Porsche

Macan Turbo 95B

Ein Porsche der Sportlichkeit und Komfort perfekt vereint – Der Turbo ist der schnellste und stärkste seiner Klasse und das der Kompakt-SUV von Porsche trotz seines bulligen Auftritts nicht nur alltagstauglich, sondern auch sportlich und modern ist, kann man nicht leugnen.

Mit einer Klappenanlage von Friedrich Performance Manufaktur können die Besitzer eines Porsche Macan den Sound des Systems vom Cockpit ihres Fahrzeugs aus steuern. Downpipes mit wahlweise 100 Zellen oder 200 Zellen HJS Sport-Kats mit Thermo-Integral-Isolierung bringen dem Macan nicht nur mehr Performance, sie verhindern das einzelne Bauteile des Turboladers ständig hohen Temperaturen ausgesetzt sind.

Parts 

Porsche Macan Turbo 95B

Abgassysteme

Aerodynamik

Leistungssteigerung

Leistungssteigerung

Porsche Macan 95 B Turbo

6 Zyl. – Benzin – 2894 ccm – Type: 95B – Baujahr: 2019- I HSN: 0583 / TSN: AKY

Serie

441 PS / 324 kW

550 NM

Optimiert

515 PS / 379 kW

690 NM

1.999,00 €

Differenz

74 PS / 54 kW

140 Nm

 

Phase 1 beinhaltet Optimierung der Kennfelder und des Ladedrucks

Wichtige Hinweise:
Der Einbau der Software/Zusatzelektronik (Chiptuning) führt in Deutschland gemäß § 19 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 c StVZO dazu, dass die Betriebserlaubnis für das Fahrzeug erlischt, wenn der Einbau des Chips nicht unverzüglich durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen abgenommen und eine Bestätigung nach § 22 Abs. 1 S. 5 StVZO erteilt wird. Der Betrieb eines Kraftfahrzeugs im öffentlichen Straßenverkehr in Deutschland ohne Betriebserlaubnis gem. § 3 Pflichtversicherungsgesetz führt dazu, dass die Haftpflichtversicherung im Schadenfall nicht zur Leistung verpflichtet ist. Der Betrieb eines Kraftfahrzeugs im öffentlichen Straßenverkehr ohne ausreichenden Versicherungsschutz in Deutschland stellt eine Straftat dar. Der Einbau der Software/Zusatzelektronik (Chiptuning) führt dazu, dass die Gewährleistungsansprüche gegenüber dem Verkäufer sowie die Garantieansprüche gegenüber dem Hersteller für die vom Chiptuning betroffenen Teile entfallen können. Der Einbau eines Chiptunings kann zum Verlust des Versicherungsschutzes führen. Dies ist im Einzelnen mit der Versicherung zu klären.

Serie

441 PS / 324 kW

550 NM

Optimiert

535 PS / 393 kW

710 NM

4.997,00 €

Differenz

94 PS / 96 kW

160 Nm

 

Phase 2 beinhaltet Downpipes mit 200 Zellen Sportkatalysatoren, Optimierung der Kennfelder und des Ladedrucks

Wichtige Hinweise:
Der Einbau der Software/Zusatzelektronik (Chiptuning) führt in Deutschland gemäß § 19 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 c StVZO dazu, dass die Betriebserlaubnis für das Fahrzeug erlischt, wenn der Einbau des Chips nicht unverzüglich durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen abgenommen und eine Bestätigung nach § 22 Abs. 1 S. 5 StVZO erteilt wird. Der Betrieb eines Kraftfahrzeugs im öffentlichen Straßenverkehr in Deutschland ohne Betriebserlaubnis gem. § 3 Pflichtversicherungsgesetz führt dazu, dass die Haftpflichtversicherung im Schadenfall nicht zur Leistung verpflichtet ist. Der Betrieb eines Kraftfahrzeugs im öffentlichen Straßenverkehr ohne ausreichenden Versicherungsschutz in Deutschland stellt eine Straftat dar. Der Einbau der Software/Zusatzelektronik (Chiptuning) führt dazu, dass die Gewährleistungsansprüche gegenüber dem Verkäufer sowie die Garantieansprüche gegenüber dem Hersteller für die vom Chiptuning betroffenen Teile entfallen können. Der Einbau eines Chiptunings kann zum Verlust des Versicherungsschutzes führen. Dies ist im Einzelnen mit der Versicherung zu klären.

Serie

441 PS / 324 kW

550 NM

Optimiert

590 PS / 434 kW

750 NM

13.997,00 €

Differenz

149 PS / 110 kW

200 Nm

 

Phase 3 beinhaltet Downpipes mit 200 Zellen Sportkatalysatoren,  Überarbeitung der Abgasturbolader, Optimierung der Kennfelder und des Ladedrucks

Wichtige Hinweise:
Der Einbau der Software/Zusatzelektronik (Chiptuning) führt in Deutschland gemäß § 19 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 c StVZO dazu, dass die Betriebserlaubnis für das Fahrzeug erlischt, wenn der Einbau des Chips nicht unverzüglich durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen abgenommen und eine Bestätigung nach § 22 Abs. 1 S. 5 StVZO erteilt wird. Der Betrieb eines Kraftfahrzeugs im öffentlichen Straßenverkehr in Deutschland ohne Betriebserlaubnis gem. § 3 Pflichtversicherungsgesetz führt dazu, dass die Haftpflichtversicherung im Schadenfall nicht zur Leistung verpflichtet ist. Der Betrieb eines Kraftfahrzeugs im öffentlichen Straßenverkehr ohne ausreichenden Versicherungsschutz in Deutschland stellt eine Straftat dar. Der Einbau der Software/Zusatzelektronik (Chiptuning) führt dazu, dass die Gewährleistungsansprüche gegenüber dem Verkäufer sowie die Garantieansprüche gegenüber dem Hersteller für die vom Chiptuning betroffenen Teile entfallen können. Der Einbau eines Chiptunings kann zum Verlust des Versicherungsschutzes führen. Dies ist im Einzelnen mit der Versicherung zu klären.

Impressionen

Porsche Macan Turbo 95B

PERFORMANCE 
MANUFAKTUR

Friedrich Motorsport
Bamberger Str. 129
96215 Lichtenfels
T. 09571 9499-15
info@friedrich-pm.com

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