Friedrich Performance für den Porsche 992 Turbo S

Die Krone der Wertschöpfung aus Zuffenhausen

Porsche 992 Turbo S – Es ist nicht nur das Tempo, das den 911 Turbo so besonders macht. Denn 650 PS und 800 Newtonmeter schieben das neue Modell von Porsche voran. Weil er alles kann ist er der König der 911er-Baureihe. Er ist schnell, komfortabel und alltäglich zugleich.

Man kann den 911 Turbo S zwar bewegen wie einen Mittelklassewagen, wenn man Ihn aber fordert zeigt er sein enormes Leistungspotential.

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Eine bessere Performance ist jedoch immer noch möglich. Und mit einer optimierten Abgasanlage sowie mit ein speziell auf den 992 Turbo abgestimmten Carbonprogramm kann der große Porsche seine Stärken sogar noch besser ausspielen und seine wahre Größe voll entfalten.

Um dies zu erreichen, hat Friedrich Performance Manufaktur für diesen Supersportler eine Auswahl an leistungssteigernden Abgasanlagen sowie Modifikationen im Programm.

Komponenten

Für den Porsche 992 Turbo S

Abgassysteme

Aerodynamik

Leistungssteigerung

Fahrwerk

Abgassysteme

Aerodynamik

Fahrwerk

Leistungssteigerung

Für den Porsche 992 Coupe 992-Turbo S Turbo

6 Zyl. – Benzin – 3745 ccm – Type: 992-Turbo S – Baujahr: 2020

Serie

650 PS / 478 kW

800 Nm

Optimiert

715 PS / 526 kW

885 Nm

3.077,00 €

Differenz

65 PS / 48 kW

85 Nm

 

Phase 1 beinhaltet Optimierung der Kennfelder und des Ladedrucks

Wichtige Hinweise:
Der Einbau der Software/Zusatzelektronik (Chiptuning) führt in Deutschland gemäß § 19 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 c StVZO dazu, dass die Betriebserlaubnis für das Fahrzeug erlischt, wenn der Einbau des Chips nicht unverzüglich durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen abgenommen und eine Bestätigung nach § 22 Abs. 1 S. 5 StVZO erteilt wird. Der Betrieb eines Kraftfahrzeugs im öffentlichen Straßenverkehr in Deutschland ohne Betriebserlaubnis gem. § 3 Pflichtversicherungsgesetz führt dazu, dass die Haftpflichtversicherung im Schadenfall nicht zur Leistung verpflichtet ist. Der Betrieb eines Kraftfahrzeugs im öffentlichen Straßenverkehr ohne ausreichenden Versicherungsschutz in Deutschland stellt eine Straftat dar. Der Einbau der Software/Zusatzelektronik (Chiptuning) führt dazu, dass die Gewährleistungsansprüche gegenüber dem Verkäufer sowie die Garantieansprüche gegenüber dem Hersteller für die vom Chiptuning betroffenen Teile entfallen können. Der Einbau eines Chiptunings kann zum Verlust des Versicherungsschutzes führen. Dies ist im Einzelnen mit der Versicherung zu klären.

Serie

650 PS / 478 kW

800 Nm

Optimiert

745 PS / 548 kW

910 Nm

7.075,00 €

Differenz

95 PS / 70 kW

110 Nm

 

Phase 2 beinhaltet Thermo-Intigral isolierte Downpipes mit 200 Zellen Sportmetallkatalysatoren, Optimierung der Kennfelder und des Ladedrucks

Wichtige Hinweise:
Der Einbau der Software/Zusatzelektronik (Chiptuning) führt in Deutschland gemäß § 19 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 c StVZO dazu, dass die Betriebserlaubnis für das Fahrzeug erlischt, wenn der Einbau des Chips nicht unverzüglich durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen abgenommen und eine Bestätigung nach § 22 Abs. 1 S. 5 StVZO erteilt wird. Der Betrieb eines Kraftfahrzeugs im öffentlichen Straßenverkehr in Deutschland ohne Betriebserlaubnis gem. § 3 Pflichtversicherungsgesetz führt dazu, dass die Haftpflichtversicherung im Schadenfall nicht zur Leistung verpflichtet ist. Der Betrieb eines Kraftfahrzeugs im öffentlichen Straßenverkehr ohne ausreichenden Versicherungsschutz in Deutschland stellt eine Straftat dar. Der Einbau der Software/Zusatzelektronik (Chiptuning) führt dazu, dass die Gewährleistungsansprüche gegenüber dem Verkäufer sowie die Garantieansprüche gegenüber dem Hersteller für die vom Chiptuning betroffenen Teile entfallen können. Der Einbau eines Chiptunings kann zum Verlust des Versicherungsschutzes führen. Dies ist im Einzelnen mit der Versicherung zu klären.

Impressionen

Für den Porsche 992 Turbo S