Friedrich Performance für den Porsche Macan Turbo 95B
Exklusive Akzente setzen
Ein Porsche der Sportlichkeit und Komfort perfekt vereint – Der Turbo ist der schnellste und stärkste seiner Klasse und das der Kompakt-SUV von Porsche trotz seines bulligen Auftritts nicht nur alltagstauglich, sondern auch sportlich und modern ist, kann man nicht leugnen.
Mit einer Klappenanlage von Friedrich Performance Manufaktur können die Besitzer eines Porsche Macan den Sound des Systems vom Cockpit ihres Fahrzeugs aus steuern. Downpipes mit wahlweise 100 Zellen oder 200 Zellen HJS Sport-Kats mit Thermo-Integral-Isolierung bringen dem Macan nicht nur mehr Performance, sie verhindern das einzelne Bauteile des Turboladers ständig hohen Temperaturen ausgesetzt sind.
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Komponenten
Für den Porsche Macan Turbo 95B
Abgassysteme
Aerodynamik
Fahrwerk
Leistungssteigerung
Abgassysteme
Aerodynamik
Fahrwerk
Leistungssteigerung
Für den Porsche Macan 95 B Turbo
6 Zyl. – Benzin – 2894 ccm – Type: 95B – Baujahr: 2019- I HSN: 0583 / TSN: AKY
Serie
441 PS / 324 kW
550 Nm
Optimiert
515 PS / 379 kW
690 Nm
1.999,00 €
Differenz
74 PS / 54 kW
140 Nm
Phase 1 beinhaltet Optimierung der Kennfelder und des Ladedrucks
Wichtige Hinweise:
Der Einbau der Software/Zusatzelektronik (Chiptuning) führt in Deutschland gemäß § 19 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 c StVZO dazu, dass die Betriebserlaubnis für das Fahrzeug erlischt, wenn der Einbau des Chips nicht unverzüglich durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen abgenommen und eine Bestätigung nach § 22 Abs. 1 S. 5 StVZO erteilt wird. Der Betrieb eines Kraftfahrzeugs im öffentlichen Straßenverkehr in Deutschland ohne Betriebserlaubnis gem. § 3 Pflichtversicherungsgesetz führt dazu, dass die Haftpflichtversicherung im Schadenfall nicht zur Leistung verpflichtet ist. Der Betrieb eines Kraftfahrzeugs im öffentlichen Straßenverkehr ohne ausreichenden Versicherungsschutz in Deutschland stellt eine Straftat dar. Der Einbau der Software/Zusatzelektronik (Chiptuning) führt dazu, dass die Gewährleistungsansprüche gegenüber dem Verkäufer sowie die Garantieansprüche gegenüber dem Hersteller für die vom Chiptuning betroffenen Teile entfallen können. Der Einbau eines Chiptunings kann zum Verlust des Versicherungsschutzes führen. Dies ist im Einzelnen mit der Versicherung zu klären.
Serie
441 PS / 324 kW
550 Nm
Optimiert
535 PS / 393 kW
710 Nm
4.997,00 €
Differenz
94 PS / 96 kW
160 Nm
Phase 2 beinhaltet Downpipes mit 200 Zellen Sportkatalysatoren, Optimierung der Kennfelder und des Ladedrucks
Wichtige Hinweise:
Der Einbau der Software/Zusatzelektronik (Chiptuning) führt in Deutschland gemäß § 19 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 c StVZO dazu, dass die Betriebserlaubnis für das Fahrzeug erlischt, wenn der Einbau des Chips nicht unverzüglich durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen abgenommen und eine Bestätigung nach § 22 Abs. 1 S. 5 StVZO erteilt wird. Der Betrieb eines Kraftfahrzeugs im öffentlichen Straßenverkehr in Deutschland ohne Betriebserlaubnis gem. § 3 Pflichtversicherungsgesetz führt dazu, dass die Haftpflichtversicherung im Schadenfall nicht zur Leistung verpflichtet ist. Der Betrieb eines Kraftfahrzeugs im öffentlichen Straßenverkehr ohne ausreichenden Versicherungsschutz in Deutschland stellt eine Straftat dar. Der Einbau der Software/Zusatzelektronik (Chiptuning) führt dazu, dass die Gewährleistungsansprüche gegenüber dem Verkäufer sowie die Garantieansprüche gegenüber dem Hersteller für die vom Chiptuning betroffenen Teile entfallen können. Der Einbau eines Chiptunings kann zum Verlust des Versicherungsschutzes führen. Dies ist im Einzelnen mit der Versicherung zu klären.
Serie
441 PS / 324 kW
550 Nm
Optimiert
590 PS / 434 kW
750 Nm
13.997,00 €
Differenz
149 PS / 110 kW
200 Nm
Phase 3 beinhaltet Downpipes mit 200 Zellen Sportkatalysatoren, Überarbeitung der Abgasturbolader, Optimierung der Kennfelder und des Ladedrucks
Wichtige Hinweise:
Der Einbau der Software/Zusatzelektronik (Chiptuning) führt in Deutschland gemäß § 19 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 c StVZO dazu, dass die Betriebserlaubnis für das Fahrzeug erlischt, wenn der Einbau des Chips nicht unverzüglich durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen abgenommen und eine Bestätigung nach § 22 Abs. 1 S. 5 StVZO erteilt wird. Der Betrieb eines Kraftfahrzeugs im öffentlichen Straßenverkehr in Deutschland ohne Betriebserlaubnis gem. § 3 Pflichtversicherungsgesetz führt dazu, dass die Haftpflichtversicherung im Schadenfall nicht zur Leistung verpflichtet ist. Der Betrieb eines Kraftfahrzeugs im öffentlichen Straßenverkehr ohne ausreichenden Versicherungsschutz in Deutschland stellt eine Straftat dar. Der Einbau der Software/Zusatzelektronik (Chiptuning) führt dazu, dass die Gewährleistungsansprüche gegenüber dem Verkäufer sowie die Garantieansprüche gegenüber dem Hersteller für die vom Chiptuning betroffenen Teile entfallen können. Der Einbau eines Chiptunings kann zum Verlust des Versicherungsschutzes führen. Dies ist im Einzelnen mit der Versicherung zu klären.
Impressionen
Für den Porsche Macan Turbo 95B
